tisdag, 29 april, 2025
spot_img
Category

Min maskin

Snart är den klar – världens näst djupaste t-bana

Det pågår för fullt – bygget av Sofia t-banestation i centrala Stockholm. Och...

Borraren Ulf: ”Det är hetsigare tempo i bergbranschen idag”

40 år. Så länge sedan är det Ulf Jonsson började i...

Saga kör Cabletec: ”Min plan B blev perfekt”

Vi kan tacka en moster för att Saga Gräsberg började köra Cabletec....

Borraren Daniel: ”Jag hade inte ens sett en borrigg”

 Daniel Fredriksson hade inte ens sett en borrigg när han såg platsannonsen. Ändå...

Monika , VD på MH Drilling & Sawing: Den personliga assistenten som gick under jorden

Monika Hogeland hade jobbat som personlig assistent i nästan 20 år och...

Maskinchefen Sami: ”Jag längtar ner till tunnlarna”

Friheten och omväxlingen. Det var det som lockade ner Sami Hinkkanen ner i underjorden. Idag har han arbetat 16 år i olika tunnlar.

Teddy Svensson: ”Det är tufft att ligga borta”

Ett sommarjobb och sedan var Teddy Svensson fast. Idag har han jobbat i bergbranschen i 14 år, och stortrivs fortfarande.

”Att köra borrigg är coolare än att vara grävmaskinist!”

Som liten drömde han om att köra grävmaskin, men ödet styrde honom...

Kalle-Ville Pellinen: ”Därför är mekaniserad bultning framtiden”

Mekaniserad bultning är framtiden. Det är bultaren och bergarbetaren Kalle-Ville Pellinen övertygad om. – Det...

Borraren Linus: ”Jag gillar att nöta meter”

Borraren Linus Olsson Spets är i princip uppvuxen i bergsbranschen. Och även...

Viktor Eriksson, Dala Spräng & Grävteknik: ”Som sprängare blir man aldrig färdiglärd”

Viktor Eriksson hade egentligen en helt annan plan. Han skulle jobba med...

Syskonen Richard och Martina: ”Går man i Yngve Bredins skola är det bara att köra”

Syskonen Martina och Richard Bredin har växt upp med bergsprängning. Praoat och...

Senaste artiklarna